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百老汇线上平台:浦东的阳高路有着悠久的历史
时间:2021/1/4 13:40:28 作者: 来源: 浏览:48 评论:0内容摘要:老上海的全国人民代表大会对此很熟悉。浦东的阳高路有着悠久的历史。这条路随着新区的发展而发展,并逐渐形成了目前的规模。阳高路建于1956年,1992年进行了重建和扩建。进入新世纪后,为了适应不断增长和变化的交通格局,杨高路也在路段和节点上逐步进行了改造。阳高南路(龙阳路立交-高科西...老上海的全国人民代表大会对此很熟悉。浦东的阳高路有着悠久的历史。这条路随着新区的发展而发展,并逐渐形成了目前的规模。阳高路建于1956年,1992年进行了重建和扩建。进入新世纪后,为了适应不断增长和变化的交通格局,杨高路也在路段和节点上逐步进行了改造。
阳高南路(龙阳路立交-高科西路)是整个阳高路位于内环和中环之间的重要组成部分。目前,通过对该路段杨高南路进行改造,可以有效缓解杨高南路各节点的拥堵状况,进一步发挥道路的整体效益,完善城市骨干路网和市政配套设施,提高市政服务设施的服务水平。
项目概况:改造项目北起龙阳路立交,南至高科路。线路总长度为1.5公里。采用“主干线立交桥+地面道路”的敷设形式。主干线采用双向6车道。动车组双向四车道设计同时对龙阳路立交进行改造。
项目特点:该项目位于中心城市,交通非常繁忙,经常拥堵,施工场地狭窄。这次,对平台的上述部分提出了预制装配技术,在工厂预制构件,然后运输到现场进行装配。这可以称为“多重动作”,既能减少场地占用,又能保证质量,加快进度。优先采用施工速度更快、环境性能更好的无共振钢管桩技术对桩基础进行施工,以减少环境污染、减少交通影响、提高效率、降低风险、降低能耗。
模拟施工、智能施工:施工人员还将使用BIM技术建立准确的工程数据库,并进行仿真分析、冲突检测、设计优化、施工协调等相关技术应用。从项目管理层面出发,强化数据平台的集成和应用能力,让三维数据贯穿整个项目建设周期,使项目质量、进度、成本在过程中不断优化、稳步推进。
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